Sewing machine Швейная машина Mini Jaguar 281 test джинс. Инструкция по пользованию шв. Швейная машинка Мини Ягуар - это компактная, легкая и экономичная модель бытовой машинки. Инструкция для швейной машины Mini Jaguar. Устройство и инструкция швейной машинки.

Швейная машина - Мини Ягуар На фото 1, швейная машина - мини Ягуар. Эта машина, со слов хозяина машины, попала к нему, в качестве подарка, при покупке фортуны, вязальной машины. Работы в трёх положениях - справа налево. Ручка длины стежка. Ручка выбора строчки.

Регулятор натяжения верхней нити. Педаль, для нажатия локтем. Фото 3. Разборка машины: Прежде всего необходимо: Снять иглу. Снять игольную пластину. На фото 4, показан узел над игольной пластиной: Винт крепления, игольной пластины. Игольная пластина.

Иглодержатель. Винт - иглодержателя. Лапка. Винт крепления лапки.

Фото 4. На фото 5, ключом шестигранником на 2 - 3 мм в сечении, выкручиваем втулочку с наружной резьбой, и под внутренний шестигранник. Чтоб вскрыть машину, мне пришлось пропилить в отвёртке, надфилем, вот такой паз. Фото 6. На фото 7, показана задняя часть машины. Винты 1 и 2 короткие, 3 и 4 длинные. Сверху закрыты пробками. Фото 7. На фото 8, показана кинематическая схема, машины мини Ягуар. Маховое колесо. Большая шестерня.

Sewing machine Швейная машина Mini Jaguar 281 test намотка нитки. Инструкция по пользованию шв. Здравствуйте, сломался челнок на швейную машинку Mini Jaguar Mod.. Подскажите, пожалуйста, где можно приобрести или заказать? Sewing machine Швейная машина Mini Jaguar 281 japan test шифон, джинс, кожа - Duration: 8:06.

Под ней, малая. Эксцентриковая втулка. Вилка. Пластмассовый барабан.

Главный вал. Кривошип. Нитепритягиватель. Поводок игловодителя. Кронштейн, с винтом регулировки игловодителя, по вертикале. Игловодитель. Иглодержатель.

Транспортёрная колодка. Винт регулировочный блока челнока. Винт регулировочный блока челнока. Блок челнока. Пластина подъёма транспортёра. Зубчатая рейка. Двигатель. Тяга вилки. Электро плата с тремя штекерами и гнёздами. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан.

Планка. Палец, когда нажимает, на пластину подъёма транспортёра. Соединение с зубчатой пластиной. Ручка выбора строчки. Червячная шестерня, на главном валу. Фото 8. На фото 9, стрелками показаны детали машины: Винт. Пластины подъёма, транспортёра.

Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан. Нажимная планка. Зубчатая рейка пластмасса. Вал продвижения, транспортёра.

Эксцентриковая втулка. Стержень. Нажимной лапки. Saints Row: The Third Русификатор Звука. Нитепритягиватель. Тяга - сверху вилка, снизу эксцентрик. Фото 9. Выставка иглы. Выставку иглы, я произвожу относительно краёв, отверстия в игольной пластине. Как для машины Чайка 3.

На фото 1. 0, расположение иглы, на левом и правом уколе, в отверстии игольной пластины. А также по центру.

Фото 1. 0. На фото 1. Установленных над червячной шестерней.

Фото 1. 1. На фото 1. Самое нижнее, левое положение, прямая строчка. Следующее положение, мелкий зигзаг. Пятое положение, крупный зигзаг.

Смотрите положение, ручки выбора строчки. При этом у нас : транспортёрная колодка, должна быть, под игольной пластиной, в самой нижней точке. Носик челнока, должен быть в положении на 1 мм, не ушедший в корпус блока челнока. Фото 1. 4. Переключаем в положение прямая строчка. Носик блока челнока, должен быть строго за иглой. Чёрная часть пластмасса, остальная часть металлическая. Поверхность челнока, в месте входа иглы и захвата носиком челнока, игольной нити, очень сильно повреждена.

Такой челнок необходимо менять! Но так как, у этого челнока, ширина рабочей поверхности, - 3,5 мм. Фото 1. 6 - 1, то с других моделей машин,  не один челнок, не подойдет! На фото 1. 6- 1, ширина рабочей полки, челноков. Челнок от машин   . Подготовка челнока, для установки в блок.

Тупой носик, челнока - (это пропуск стежка). Делается это так: Заточку носика, производим с обратной стороны, затупленным, алмазным надфилем. Фото 1. 6- 3. Затем доводим до острия иглы, бархатной, наждачной бумагой. Фото 1. 6- 3. Снимаем фаски, на вертикальной плоскости.(Острые фаски это обрыв нити. И так же шлифуем. А так же, опиливаем и отшлифовываем рёбра, вертикальной плоскости, сзади и спереди.

На фото 1. 6- 4, места обработки челнока, с лицевой стороны. Фото 1. 6- 4. На фото 1. Фото 1. 6- 5. Со всех сторон, притупляем пятку, алмазным, бархатным, надфилем. А вот внешнюю дорожку, внутренней части челнока, притупляем, по всей длине, только бархатной бумагой.

Всё, челнок, для установки в гнездо готов. Механизм привода, транспортёрной колодки. На фото 1. 7, узел с пластмассовым барабаном: Ручей.

Втулка - винт под шестигранный ключ. Карболитовый барабан - состоит из двух деталей.

Снизу барабана, находится нажимная планка. В нажимной планке установлен ролик. Это тоже самое, что и копир и копирный диск. Фото 1. 7. На фото 1. Нажимная планка. Нажимной винт, регулирующий нажим планки, на пластмассовый барабан. Зажимной винт. Регулирует положение пальца, расположенного ниже этого винта.

Планка транспортёра. Зубчатая рейка. Сухарь в швеллере. Рычаг. Внизу возвратная пружина. Винт крепления. Под шестигранник. Посадочное место, ручки регулятора, длины стежка. Эксцентриковая втулка. Под вилку, тяги. Принцип работы механизма: Нажимая на посадочное место, ручки регулятора, сжимается пружина.

Если бы не гайка, (которая фиксирует, положение ручки в одном положении), на ручке, ручка бы подымалась в верх (фото 5). Изменяется положение и Сухаря в швеллере, вилка подымается выше, так как ось сухаря вставлена в вилку. При вращении главного вала, Эксцентриковая втулка (6) то надавливает на низ вилки, то нет. От этого происходит изменение длины стежка. Фото 1. 9. На фото 2. На котором, расположен - Кривошипо- шатунный- механизм. Винт крепления игловодителя.

Нитепритягиватель. Поводок игловодителя. Соединительный кронштейн, поводка игловодителя с кривошипом. Винт крепления, соединительного рычага от механизма копиров с рамкой игловодителя.

Кривошип. Вот причины из - за которых вызывали механика: При ослаблении винтов, слышен стук. В нижней части игловодителя, на втулке сильный люфт. Игловодитель изготовлен из стали 3. Сверху хромирован. Игловодитель в нижней втулке болтался, машина не могла прошить среднюю толщину.

Втулку и игловодитель, хозяин машины, заказывал на заводе. Я заменил. Пропуски исчезли. Фото 2. 0. Настройка машины окончена! Поставив крышки на место попробовал шить. Устранение люфтов в деталях машины и восстановление втулок игловодителя, а также восстановление челнока, дали свой результат. В заключении машина на 7. Да, она лёгкая, практически без шумная.

Для обучения в школах она подойдёт. Но для домашних условий, не годится.